トヨタ・プレミオ 試乗インプレッション 車両紹介編
2016年6月にマイナーチェンジでフロント周りのデザインが一新されたプレミオを紹介。 全長を5ナンバーの枠いっぱいまで取りながらも取り回しが楽で、日本の道に合ったセダンとなっている。 センタークラスタ […]
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2016年6月にマイナーチェンジでフロント周りのデザインが一新されたプレミオを紹介。 全長を5ナンバーの枠いっぱいまで取りながらも取り回しが楽で、日本の道に合ったセダンとなっている。 センタークラスタ […]
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2016年6月のマイナーチェンジでフロントまわりを中心にデザインが変更されたアリオンを紹介。 小物入れ・ドリンクホルダーが充実しており、センターコンソールのドリンクホルダーは底面が2段階に調整できる。 […]
1.5Lのガソリンエンジンは走行中のノイズがよく抑えられ、静粛性の高さが印象的。 ステアリングを切り込んだときのフィーリングがとてもよい。 全体として滑らかにクルマの動きが繋がっており、小さな高級車を […]
トヨタ アリオンがビッグマイナーチェンジを果たしました!ビッグマイナーチェンジをして高級感が増しましたよ。さらにトヨタセーフティーセンスCを搭載し安全面も向上させました。しかし、比較的年齢層の高い方が […]
YouTube Captureから
トヨタ・アリオン(260系)の業者様向け中古車査定お役立ち情報です。 *修復歴の遭遇率以外、同型車のトヨタ・プレミオ(260系)の映像を使用しています。予めご了承ください。 出張査定前の予習、査定時の […]
新車ファイル クルマのツボ #119.トヨタ アリオン A18 Gパッケージ